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小型混凝土搅拌车三滤必须定时替换

来源:www.hyscxs.com 发布时间:2020-04-23 返回

混凝土搅拌车在运用过程中,三滤(机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)是必须定时替换的,假如混凝土搅拌车三滤长期未换,它们就会变得脏腻,影响运用,并给小型混凝土搅拌车发动机控制单元传递错误信息,形成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。小型混凝土搅拌车厂家建议根据行驶公里数,定时给搅拌车做保养并替换“三滤”。


液压系统温度过高,一般有以下原因


(1)系统泄漏严重,如溢流阀调定压力过高,运动零件磨损而使密封间隙增大,密封设备损坏,油液粘度过低一级,都会引起泄漏增加。当故障确定后,应采取相应办法予以排除。


(2)系统卸荷回路作业不良。当液压系统卸荷回路动作不良(或系统没有卸荷回路),使液压系统不需要压力油时 ,而油液仍在溢流阀所调定的作业压力下溢回油箱,或在卸荷压力较高的情况下流回油箱。此刻,应仔细查看系统卸荷回路的作业是否正常,如有卸荷油道被脏物阻塞,或电气系统故障,引起卸荷效果的电磁阀不能动作,应及时采取办法,予以排除。


(3)系统散热不良。如油箱散热面积缺乏,油箱油面高度过低,使油液循环过快,冷却水供给缺乏或风扇失灵,环境气温较高级原因,都将导致散热不良。


(4)油品质量的影响。油液粘度过大,引起液压流失过大。


(5)如上述故障排除后,液压系统温度依然过高,则可能是因为直接影响油温升高的调速办法、系统压力、液压缸及泵和马达的功率、各类阀的额定流量、管道的直径、油箱的容及卸荷办法等问题,在液压中处理不当所形成的。应结合实际,具体分析,才能得出较为正确的定论。


液压系统压力缺乏或完全无压力的原因、确诊和扫除,能够依据以下几个方面进行:


(1)液压泵是否能输出液压油。若无液压油输出,则可能是泵的转向不对,零件磨损严重或损坏:吸油管阻力过大(滤油器阻塞、油液黏度过大等)或漏气。假如是新的液压泵,可能是泵体有铸造缺点(缩孔、砂眼等),使吸油腔和压油腔相通,失去压油能力,输入功率缺乏,使泵的输油压力达不到作业压力,泵轴扭断,而输不出油。
若液压泵有油液输出,则应查看各回油管,观察哪个部件溢油。如溢流阀回油管溢油,可能是调定压力低。此刻,拧紧溢流阀调压绷簧,若压力无变化,则可能是溢流阀主阀芯或先导部分的锥阀因脏物或锈蚀而卡死在开口位置;或因绷簧折断失去作用;或因阻尼孔被脏物阻塞,泵输出的油液立即经溢流阀流回油箱。排除办法:应拆开溢流阀,加以清洗。查看或替换绷簧,恢复其工作性能。


(2)溢流阀作业是否正常。若不正常,则可能是压力油路中的某个阀有污物或其他原因卡住,处于回油位置,致使压力油路与溢流回路短路,也可能是管接头松脱,或处于压力油路中的某些阀泄漏严重,或液压缸、液压马达的密封损坏,严重泄漏。排除办法:拆开有关阀进行清洗,查看密封见隙的大小及各种密封设备,密封设备损坏应替换。


(3)若液压泵输出流量随压力升高而明显减小,且压力达不到规定值,则是因为液压泵磨损后间隙增大所造成的。排除办法:测定液压泵的容积功率,即可确定该泵是否能持续运用,对磨损严重的零件,应进行修配或替换。


(4)若整个液压系统能建立正常压力,而某些管路或液压缸(或液压马达)中无压力,则可能是因为管路、小孔或节流阀、换向阀等部位阻塞。此刻,应逐段查看压力和有无油液经过,找出原因,加以排除。